Strukturierung eines Verkehrsnetzes

Abstract

Diese Arbeit befaßt sich mit der "Struktur" von Verkehrsnetzen. Vermittels eines stark formalisierten Ansatzes der Graphentheorie wird am Beispiel des Eisenbahnnetzes von Süddeutschland gezeigt, daß "Struktur" nicht als eine eindeutig fixierte Eigenschaft von Verkehrsnetzen angesehen werden kann, sondern als aus verschiedenen miteinander korrelierten "Strukturkomponenten" zusammengesetzt betrachtet werden muß — die ihrerseits mit sozialökonomischen Kennzeichnungen der betreffenden Region in signifikantem Zusammenhang stehen. <br> Die zweifellos ungewöhnliche, der formal-mathematischen Zeichensprache entlehnte abstrakte Terminologie bringt darüberhinaus einen weiteren entscheidenden Vorteil: es wird möglich, Unscharfen und Inkorrektheiten, die in der Literatur vorfindlich waren, verständlich und übersichtlich zu korrigieren und die diversen verstreuten methodischen und theoretischen Ansätze sowie mathematisch-analytische Verfahren zu einer strukturellen Netzanalyse ansatzweise zu klassifizieren.